ব্রেক ড্রাম ক্ষতির কারণ কি?

ব্রেক ড্রামের ক্ষতি (ব্রেক প্যাড নামেও পরিচিত) সাধারণত তাৎক্ষণিকভাবে ঘটে না, বরং এটি একটি ধীরে ধীরে প্রক্রিয়া। ক্ষতির কারণগুলি বিভিন্ন, তবে প্রধানত নিম্নলিখিত ধরণের মধ্যে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে:

এটি সবচেয়ে সাধারণ কারণ, গাড়ি চালানোর অভ্যাস এবং ব্যবহারের পরিবেশের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত।

1. অতিরিক্ত পরিধান

নীতি:ব্রেক ড্রাম এবং ব্রেক প্যাড একটি ঘর্ষণ জোড়া। দীর্ঘায়িত ব্যবহারের পরে, ঘর্ষণের কারণে ব্রেক ড্রামের ভিতরের প্রাচীর ধীরে ধীরে পাতলা হয়ে যায়।

ক্ষতির প্রকাশ:যখন পরিধান প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্ধারিত ন্যূনতম বেধকে অতিক্রম করে, তখন ব্রেক ড্রামের কাঠামোগত শক্তি হ্রাস পায়, যা জরুরি ব্রেকিংয়ের সময় উচ্চ তাপমাত্রা এবং চাপের অধীনে বিকৃতি বা এমনকি ভাঙ্গনের ঝুঁকিপূর্ণ করে তোলে।

2. তাপ বিবর্ণ এবং ক্র্যাকিং

নীতি:দীর্ঘ উতরাই ড্রাইভিং, ঘন ঘন জরুরী ব্রেকিং, বা ভারী বোঝার পরিস্থিতিতে, ব্রেকিং সিস্টেমটি প্রচুর পরিমাণে তাপ উৎপন্ন করে। যদি তাপ সময়মতো ছড়িয়ে না যায়, তাহলে ব্রেক ড্রাম অতিরিক্ত গরম হবে এবং "নীল" হবে (পৃষ্ঠে একটি নীল অক্সাইড ফিল্ম তৈরি হবে)।

ক্ষতির প্রকাশ:

• হার্ড স্পট: চরম উচ্চ তাপমাত্রা ড্রাম ধাতুর স্থানীয়ভাবে শক্ত হয়ে যেতে পারে, খুব শক্ত দাগ তৈরি করে, ব্রেক করার সময় অস্বাভাবিক শব্দ এবং কম্পনের দিকে পরিচালিত করে।
• গরম ফাটল:বারবার গরম করা এবং শীতল করার চক্র তাপীয় চাপ তৈরি করে, ব্রেক ড্রামের পৃষ্ঠে ফাটলের মতো ছোট, মাকড়সার জাল- তৈরি করে। এটা খুবই বিপজ্জনক; ফাটলগুলি প্রসারিত হবে এবং অবশেষে ব্রেক ড্রাম ভাঙ্গার কারণ হবে।

3. তাপীয় বিকৃতি

নীতি:অসম বা দ্রুত ঠাণ্ডা (যেমন, জরুরী ব্রেক করার পরপরই একটি পুডলের উপর দিয়ে গাড়ি চালানো) ব্রেক ড্রামের অসম সংকোচন ঘটাতে পারে।

ক্ষতির প্রকাশ:ব্রেক ড্রাম একটি অনিয়মিত বৃত্তে পরিণত হয় (--বৃত্তাকারের বাইরে)। এটি ব্রেকিংয়ের সময় প্যাডেল কম্পন, গাড়ির ঘোরা এবং ব্রেক লাইনিংগুলির অসম পরিধানের কারণ হতে পারে।

সঠিক রক্ষণাবেক্ষণ এবং অপারেশনের মাধ্যমে এই সমস্যাটি সম্পূর্ণরূপে এড়ানো যেতে পারে।

1. ব্রেক প্যাড সমস্যা

নিম্নমানের ব্রেক লাইনিং ব্যবহার করা:খুব শক্ত বা অসম উপাদানের আস্তরণগুলি স্যান্ডপেপারের মতো ব্রেক ড্রামে পরিধানকে ত্বরান্বিত করবে, সম্ভাব্যভাবে এর পৃষ্ঠে গভীর খাঁজ তৈরি করবে।

ধাতুতে পরা প্যাড:ব্রেক লাইনিং এর ঘর্ষণ উপাদান সম্পূর্ণরূপে দূরে জীর্ণ হয়ে গেলে, তাদের পিছনে ধাতব ব্যাকিং প্লেট সরাসরি ব্রেক ড্রামের ধাতুর সাথে যোগাযোগ করবে।

ক্ষতির লক্ষণ:খুব গভীর খাঁজগুলি ব্রেক ড্রামের ভিতরের দেয়ালে স্ক্র্যাপ করা হবে, ঘর্ষণ পৃষ্ঠকে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত করবে এবং একটি কঠোর ধাতব ঘর্ষণ শব্দ তৈরি করবে।

2. বিদেশী বস্তু প্রবেশ

নীতি:ধুলো, বালি, ছোট পাথর এবং অন্যান্য বিদেশী বস্তু ব্রেক ড্রাম এবং ব্রেক লাইনিং এর মধ্যে প্রবেশ করে।

ক্ষতির লক্ষণ:এই কঠিন কণাগুলি ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম, পরিধানকে ত্বরান্বিত করে এবং ব্রেক ড্রামের পৃষ্ঠে রৈখিক স্ক্র্যাচগুলিকে সম্ভাব্যভাবে ছেড়ে দেয়।

3. অনুপযুক্ত সমন্বয়

নীতি:অত্যধিক ব্রেক ক্লিয়ারেন্স বা অসম ব্রেক চাকা ক্লিয়ারেন্স।

ক্ষতির লক্ষণ:অত্যধিক ক্লিয়ারেন্স ব্রেকিং বিলম্ব এবং একটি দীর্ঘ লিভার হাতের দিকে পরিচালিত করে, যার ফলে প্রতিটি ব্রেক ড্রাম একটি বৃহত্তর প্রভাব শক্তি বহন করে, এইভাবে পরিধান এবং বিকৃতির ঝুঁকি বাড়ায়।

1. উত্পাদন ত্রুটি

নীতি:ব্রেক ড্রাম নিজেই অভ্যন্তরীণ ত্রুটিগুলি যেমন বালির গর্ত, বায়ু গর্ত, বা অসম উপাদান গঠন ধারণ করে।

ক্ষতির প্রকাশ:এই দুর্বল পয়েন্টগুলি ব্রেকিং চাপের শিকার হলে ফাটলের সূচনা বিন্দুতে পরিণত হয়।

2. মরিচা

নীতি:বিশেষ করে আর্দ্র, লবণাক্ত-ক্ষারযুক্ত এলাকায় (যেমন উপকূলীয় এলাকা বা শীতকালে ডি-আইসিং এজেন্ট প্রয়োগ করা হয়), ব্রেক ড্রামে মরিচা পড়ে।

ক্ষতির প্রকাশ:মরিচা ব্রেক ড্রামের পৃষ্ঠের মসৃণতাকে ক্ষতিগ্রস্ত করবে, যার ফলে অসম ব্রেকিং, অস্বাভাবিক শব্দ এবং ত্বরিত প্যাড পরিধান হবে। মারাত্মক মরিচা এমনকি ড্রামের শরীরের কাঠামোগত শক্তিকে দুর্বল করে দিতে পারে।

রুটিন ড্রাইভিং এবং রক্ষণাবেক্ষণের সময়, আপনি নিম্নলিখিত লক্ষণগুলি দেখতে পারেন:

• ব্রেক প্যাডেল/স্টিয়ারিং হুইল ভাইব্রেশন:এটি সাধারণত ব্রেক করার সময় ঘটে এবং সম্ভবত ব্রেক ড্রামের-গোলাকার (তাপ বিকৃতি) কারণে হয়।
• অস্বাভাবিক শব্দ:ব্রেক করার সময় একটি তীক্ষ্ণ ধাতব স্ক্র্যাপিং শব্দ (সম্ভবত ব্রেক প্যাড পরা), বা ক্রমাগত "স্ক্র্যাচিং" শব্দ (সম্ভবত বিদেশী বস্তু বা নিম্নমানের ব্রেক প্যাড)।
• অপর্যাপ্ত ব্রেকিং ফোর্স বা গাড়ির টান:ব্রেকগুলি "নরম" অনুভূত হয় বা ব্রেক করার সাথে সাথে গাড়িটি একপাশে টেনে নেয়।
• চাক্ষুষ পরিদর্শন:রক্ষণাবেক্ষণের সময়, আপনি যদি ব্রেক ড্রামের পৃষ্ঠে গভীর খাঁজ, ফাটল বা সুস্পষ্ট "নীল" দেখতে পান তবে এটি অবিলম্বে মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন।

ব্রেকিং সিস্টেমের পেশাদার মেকানিক পরিদর্শন সহ নিয়মিত যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণ অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। ব্রেক প্যাড প্রতিস্থাপন করার সময়, সর্বদা পরিদর্শন করুন এবং প্রয়োজনে ব্রেক ড্রামটি "রিফিনিশ" করুন (ব্রেক ড্রামের পৃষ্ঠ মেরামত করতে একটি লেদ ব্যবহার করে)। যদি পরিধান বা ক্ষতি সীমা অতিক্রম করে, ব্রেক ড্রাম অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে। নিরাপত্তা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, এবং ব্রেকিং সিস্টেম অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।