ক্লাচ কভার কি?

ক্লাচ কভার (চাপ প্লেট সমাবেশ নামেও পরিচিত) ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন ক্লাচ সিস্টেমের একটি মূল উপাদান। এটি ইঞ্জিন ফ্লাইহুইলে বোল্ট করা হয় এবং অভ্যন্তরীণভাবে চাপ প্লেট, ডায়াফ্রাম স্প্রিং এবং রিলিজ আঙ্গুল ধারণ করে।

এখানে এর কার্যকারিতা এবং উপাদানগুলির একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ রয়েছে:

প্রধান ফাংশন:ঘূর্ণায়মান ফ্লাইহুইলের বিপরীতে ক্লাচ ডিস্কগুলিকে দৃঢ়ভাবে টিপে। এই ক্ল্যাম্পিং ফোর্স ইঞ্জিনের শক্তিকে ট্রান্সমিশনে প্রেরণ করতে দেয়।

• বাগদান (ক্লাচ প্যাডেল মুক্তি):ক্লাচ কভার ক্লাচ ডিস্কগুলিকে ফ্লাইহুইলের বিরুদ্ধে দৃঢ়ভাবে চাপ দেয়, যার ফলে ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশন একসাথে ঘোরে।
• বিচ্ছিন্নতা (ক্লাচ প্যাডেল বিষণ্ন):একটি প্রক্রিয়া (যেমন একটি কেবল বা হাইড্রোলিক সিস্টেম) ক্লাচ কভারে রিলিজ আঙ্গুলের বিরুদ্ধে রিলিজ বিয়ারিংকে ধাক্কা দেয়। এটি ক্ল্যাম্পিং ফোর্স রিলিজ করে, ইঞ্জিন চলতে থাকাকালীন ক্লাচ ডিস্কগুলিকে ঘোরানো বন্ধ করে। এটি আপনাকে স্টল না করেই গিয়ারগুলি স্থানান্তর করতে বা ইঞ্জিন বন্ধ করতে দেয়৷

• কভার বডি:একটি ধাতব আবরণ flywheel bolted.
• চাপ প্লেট:একটি ভারী-ডিউটি ​​ধাতব রিং যা ক্লাচ ডিস্কের বিরুদ্ধে চাপ দেয়।
• ডায়াফ্রাম বসন্ত:একটি বড় স্প্রিং যা ক্ল্যাম্পিং বল প্রদান করে।
• বিচ্ছিন্ন আঙুল (বা রিলিজ লিভার):যে বিন্দুতে ক্লাচটি রিলিজ বিয়ারিং দ্বারা বিচ্ছিন্ন হয়।

এটি প্রায় সবসময় একটি অংশ হিসাবে প্রতিস্থাপিত হয়ক্লাচ কিট(ক্লাচ ডিস্ক এবং রিলিজ বিয়ারিং সহ)। এটি সাধারণত প্রতিস্থাপিত হয় যখন:

• ক্লাচ ডিস্ক জীর্ণ হয়ে গেছে।
• ডায়াফ্রাম স্প্রিং দুর্বল হয়ে যায় (ক্লাচ স্লিপেজ সৃষ্টি করে)।
• রিলিজ আঙ্গুলের নিচে পরে বা ভেঙ্গে.
• তাপ থেকে বিকৃত হয়ে যায়।

সংক্ষেপে: Theছোঁ কভারচাকা থেকে ইঞ্জিন সংযোগ বা সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার জন্য প্রয়োজনীয় চাপ প্রয়োগ করে এবং মুক্তি দেয়।