ড্রাম ব্রেক লাইনিং পরিধান পরীক্ষা করা গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ। ডিস্ক ব্রেকগুলির বিপরীতে, যা প্রায়শই সহজে দৃশ্যমান হয়, ড্রাম ব্রেকগুলি পরিদর্শন করার জন্য একটু বেশি হাতের প্রয়োজন-৷
পরিধানের জন্য ড্রাম ব্রেক লাইনিংগুলি কীভাবে পরিধানের স্কেল ব্যাখ্যা করা যায় এবং বেধ পরিমাপ করা সহ একটি সম্পূর্ণ, ধাপে ধাপে নির্দেশিকা-দ্বারা- এখানে রয়েছে৷
⚠️ নিরাপত্তা প্রথম! ⚠️
- একটি স্তরের পৃষ্ঠে পার্ক করুন:নিশ্চিত করুন গাড়িটি একটি সমতল, স্থিতিশীল পৃষ্ঠে রয়েছে।
- পার্কিং ব্রেক নিযুক্ত করুন:গাড়িটিকে ঘূর্ণায়মান থেকে আটকাতে সামনের চাকাগুলি চক করুন।
- নিরাপত্তা চশমা এবং গ্লাভস পরুন:ব্রেক ধুলো ক্ষতিকারক, এবং উপাদান ধারালো হতে পারে.
- ব্রেক ঠান্ডা হতে দিন:ব্রেকগুলি তখনই কাজ করুন যখন সেগুলি স্পর্শে সম্পূর্ণ শীতল হয়।
- যানবাহন নিরাপদ করুন:আপনি যদি গাড়িটি তুলতে চান, জ্যাক স্ট্যান্ড ব্যবহার করুন।শুধুমাত্র একটি জ্যাক দ্বারা সমর্থিত গাড়ির অধীনে কাজ করবেন না।
অংশ 1: প্রাথমিক পরিদর্শন (ড্রাম অপসারণ ছাড়া)
সবকিছু আলাদা করে নেওয়ার আগে, আপনি প্রায়শই আস্তরণের পরিধান সম্পর্কে প্রাথমিক ধারণা পেতে পারেন।
- চাকা সরান:লাগ বাদামগুলি আলগা করুন, যানবাহনটি উত্তোলন করুন এবং এটি জ্যাক স্ট্যান্ডে সুরক্ষিত করুন। তারপর চাকাটি পুরোপুরি সরিয়ে ফেলুন।
- পরিদর্শন গর্ত সনাক্ত করুন:ব্রেক ব্যাকিং প্লেটের পিছনে তাকান। অনেক ড্রাম ব্রেকের একটি ছোট, রাবার-প্লাগ করা বা স্লটেড পরিদর্শন ছিদ্র থাকে।
- ভিতরে পিয়ার:গর্তে একটি উজ্জ্বল টর্চলাইট জ্বলুন। আপনি ব্রেক জুতার আস্তরণের প্রান্ত দেখতে সক্ষম হওয়া উচিত।
- পরিধান নির্দেশক পরীক্ষা করুন (সর্বদা উপস্থিত নয়):কিছু আস্তরণের একটি শারীরিক পরিধান নির্দেশক থাকে-একটি ছোট ধাতব ট্যাং যা আস্তরণগুলি জীর্ণ হয়ে গেলে একটি চিৎকারের শব্দ করে, আপনাকে ব্রেক পরিষেবা দেওয়ার জন্য সতর্ক করে।
- ভিজ্যুয়াল চেক:আস্তরণের উপাদান তাকান. যদি এটি খুব পাতলা দেখায় (নীচের পুরুত্বের নির্দেশিকা দেখুন) বা আপনি যদি দেখেন যে জুতোর রিভেট থেকে ধাতব ব্রেক ড্রামের মধ্যে কোনও খাঁজ কাটা হয়েছে, তবে ব্রেকগুলি পরিষেবার জন্য ওভারডিউ।
সীমাবদ্ধতা:এই পদ্ধতিটি আপনাকে কেবল আস্তরণের একটি ছোট অংশের একটি দৃশ্য দেয় এবং ড্রামের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠের অবস্থা দেখায় না। একটি সম্পূর্ণ পরিদর্শনের জন্য ড্রাম অপসারণ প্রয়োজন।
পার্ট 2: সম্পূর্ণ পরিদর্শন (ব্রেক ড্রাম অপসারণ)
এটি একটি সঠিক এবং সম্পূর্ণ মূল্যায়ন পাওয়ার একমাত্র উপায়।
ধাপ 1: ব্রেক ড্রাম সরান
- পার্কিং ব্রেক ছেড়ে দিন:এটি অপরিহার্য, কারণ পার্কিং ব্রেক কেবলটি ড্রামটিকে জায়গায় ধরে রাখতে পারে।
- যেকোনো রিটেনিং হার্ডওয়্যার সরান:কিছু ড্রাম স্ক্রু বা কেন্দ্রীয় বাদাম এবং কটার পিন দ্বারা ধরে রাখা হয়। এইগুলি সরান।
- ড্রাম টান বন্ধ করুন:ড্রাম স্টাডের উপর বন্ধ স্লাইড করা উচিত. যদি এটি আটকে থাকে তবে এটি ড্রামে ঠোঁট পরা বা জুতা ঝুলে থাকার কারণে হতে পারে।
আটকে থাকা ড্রামের জন্য: একটি রাবার ম্যালেট দিয়ে ড্রামের ঘেরের চারপাশে আলতো চাপুন। আপনাকে সেল্ফ অ্যাডজাস্টারও ব্যাক অফ করতে হতে পারে-(ধাপ 2 দেখুন)।
ধাপ 2: ব্রেক জুতা প্রত্যাহার করুন (যদি ড্রাম আটকে থাকে)
যদি ড্রামটি বন্ধ না হয়, ব্রেক জুতাগুলি সম্ভবত ড্রামের সাথে সামঞ্জস্য করা এবং চাপ দেওয়া হয়।
- সমাবেশের নীচের কাছে ব্যাকিং প্লেটে অ্যাক্সেস গর্তটি সনাক্ত করুন।
- গর্তে একটি ফ্ল্যাট-হেড স্ক্রু ড্রাইভার বা একটি ডেডিকেটেড ব্রেক অ্যাডজাস্টমেন্ট টুল ঢোকান।
- আপনি একটি খাঁজযুক্ত চাকা (স্টার হুইল অ্যাডজাস্টার) অনুভব করবেন। অ্যাডজাস্টার লিভার করার জন্য টুলটি ব্যবহার করুননিচের দিকেজুতা প্রত্যাহার করতে
- ড্রাম এখন বন্ধ স্লাইড করা উচিত.
পার্ট 3: আস্তরণের পরিধান এবং বেধ পরিদর্শন
এখন আপনি সম্পূর্ণ অ্যাক্সেস আছে. এখানে যা খুঁজতে হবে:
উ: পরিধান স্কেল (সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ভিজ্যুয়াল চেক)
অনেক ব্রেক জুতা পরিধানের সূচক তৈরি করে-, প্রায়ই বলা হয়"রেখা পরিধান" বা "খাঁজ পরিধান করুন।"
- এটি কিভাবে কাজ করে:এগুলি হল ব্রেক আস্তরণের ঘর্ষণ উপাদানের মধ্যে তৈরি করা খাঁজ।
- কিভাবে চেক করবেন:দৃশ্যত আস্তরণের পৃষ্ঠ পরিদর্শন করুন।
খাঁজগুলো থাকলেদৃশ্যমান এবং পরিষ্কার, লাইনিং এখনও জীবন বাকি আছে.
খাঁজগুলো থাকলেঅজ্ঞান, অগভীর, বা সম্পূর্ণ জীর্ণ, লাইনিংগুলি তাদের পরিষেবা সীমাতে বা তার বেশি এবং অবশ্যই প্রতিস্থাপন করা উচিত৷
B. ব্রেক গেজ বা রুলার দিয়ে পুরুত্ব পরিমাপ করা
একটি সুনির্দিষ্ট পরিমাপের জন্য, একটি ব্যবহার করুনব্রেক আস্তরণের বেধ গেজবা একটি সাধারণ শাসক।
1. ঘর্ষণ উপাদান সনাক্ত করুন:জুতার মোটা, কড়া অংশ (আস্তরণ) পরিমাপ করুন,ধাতু জুতা নিজেই না.
2. সবচেয়ে পাতলা বিন্দুতে পরিমাপ করুন:জুতার দৈর্ঘ্য বরাবর বেশ কয়েকটি পয়েন্ট পরীক্ষা করুন, বিশেষ করে কেন্দ্র এবং শেষ। ব্রেক অসমভাবে পরতে পারে।
3. পরিমাপ ব্যাখ্যা করুন:
- ন্যূনতম বেধ:থাম্বের সাধারণ নিয়ম হল ব্রেক জুতা প্রতিস্থাপন করা যখন আস্তরণটি নিচে জীর্ণ হয়1/8 ইঞ্চি (3.2 মিমি)পুরু
- আরও রক্ষণশীল পদ্ধতি:অনেক মেকানিক্স এগুলি প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেয়3/16 ইঞ্চি (4.8 মিমি)একটি বড় নিরাপত্তা মার্জিনের জন্য।
- আপনার গাড়ির স্পেসিফিকেশন পরীক্ষা করুন:সবচেয়ে সঠিক তথ্যের জন্য, প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট ন্যূনতম বেধের জন্য আপনার গাড়ির পরিষেবা ম্যানুয়ালটি দেখুন।
আস্তরণগুলিকে কখনই সেই বিন্দুতে নামতে দেবেন না যেখানে রিভেট (রিভেটেড জুতাগুলিতে) বা ধাতব ব্যাকিং প্লেট ব্রেক ড্রামের সাথে যোগাযোগ করে।এটি ড্রাম স্কোর করবে, ব্রেকিং পাওয়ারের মারাত্মক ক্ষতি ঘটাবে এবং অনেক বেশি ব্যয়বহুল মেরামতের দিকে পরিচালিত করবে।
পার্ট 4: আপনি সেখানে থাকাকালীন অতিরিক্ত চেক
একটি সঠিক ব্রেক কাজ শুধুমাত্র লাইনিং সম্পর্কে নয়। ড্রাম বন্ধ থাকার সময়, এই অন্যান্য উপাদানগুলি পরিদর্শন করুন:
- ব্রেক ড্রাম পৃষ্ঠ:গভীর খাঁজ, স্কোরিং বা হিট স্পট (নীল বিবর্ণতা) সন্ধান করুন। যদি পৃষ্ঠটি রুক্ষ হয় তবে ড্রামটিকে "বাঁকানো" (মেশিনযুক্ত মসৃণ) বা প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হতে পারে।
- সিলিন্ডার এবং হার্ডওয়্যার:ব্রেক ফ্লুইড লিকেজের কোনো লক্ষণের জন্য হুইল সিলিন্ডার (উপরে) পরীক্ষা করুন। সমস্ত স্প্রিংস, লিভার পরিদর্শন করুন এবং মরিচা, পরিধান বা ক্ষতির জন্য হার্ডওয়্যারকে- ধরে রাখুন৷ হার্ডওয়্যার কিটটিকে নতুন ব্রেক জুতা দিয়ে প্রতিস্থাপন করা প্রায়শই সেরা অনুশীলন।
- পরিচ্ছন্নতা:পুনরায় একত্রিত করার আগে সমস্ত ব্রেক ধুলো স্প্রে করতে ব্রেক ক্লিনার ব্যবহার করুন।
সারাংশ: কখন ড্রাম ব্রেক লাইনিং প্রতিস্থাপন করবেন
আপনি যদি লক্ষ্য করেন তবে আপনার ড্রাম ব্রেক লাইনিংগুলি প্রতিস্থাপন করুনযে কোনোনিম্নলিখিতগুলির মধ্যে:
- আস্তরণের বেধ হয়1/8 ইঞ্চি বা তার নিচে (3.2 মিমি).
- দপরিধান grooves আর দৃশ্যমান হয় না.
- লাইনিং হয়দূষিতগ্রীস বা ব্রেক তরল সঙ্গে.
- লাইনিং হয়ফাটল, চকচকে, বা পিলিংজুতা থেকে দূরে।
- আপনি দেখুনrivets স্পর্শ বা প্রায় স্পর্শড্রাম পৃষ্ঠ.
আপনি যদি নিজে এই পরিদর্শনটি সম্পাদন করতে স্বাচ্ছন্দ্যবোধ না করেন তবে একজন যোগ্য মেকানিকের দ্বারা এটি করা সর্বদা ভাল। সঠিকভাবে কাজ করা ব্রেক আপনার নিরাপত্তা এবং রাস্তায় অন্যদের নিরাপত্তার জন্য গুরুত্বপূর্ণ।
