প্রধান রাস্তার অবস্থা এবং ড্রাম ব্রেক লাইনিং এর উপর তাদের প্রভাব

• প্রভাব:যানবাহন ঘন ঘন শুরু এবং থামার ফলে অত্যন্ত উচ্চ ব্রেকিং ফ্রিকোয়েন্সি হয়, যার ফলে ব্রেক লাইনিং এবং ব্রেক ড্রামের মধ্যে ক্রমাগত ঘর্ষণ হয়, যা রাস্তার অন্যান্য অবস্থার তুলনায় অনেক দ্রুত পরিধানের দিকে পরিচালিত করে।
• প্রতিস্থাপন চক্র:প্রতি 25000 থেকে 60000 কিলোমিটার পর পর প্রতিস্থাপন চেক করার এবং বিবেচনা করার পরামর্শ দেওয়া হয় এবং কিছু ক্ষেত্রে, এমনকি আগেও।
• সুপারিশ:প্রতি 5000 কিলোমিটারে ব্রেক লাইনিং পুরুত্ব পরীক্ষা করুন। ব্রেক লাইনিংগুলি 2-3 মিলিমিটারের নিচে পরলে প্রতিস্থাপন করুন এবং অস্বাভাবিক ব্রেক শব্দ বা একটি নরম ব্রেক প্যাডেলের মতো লক্ষণগুলিতে মনোযোগ দিন৷

• প্রভাব:দীর্ঘস্থায়ী ডাউনহিল ড্রাইভিং গতি নিয়ন্ত্রণ করতে ক্রমাগত হালকা ব্রেকিং প্রয়োজন, যা ব্রেকিং সিস্টেমে দীর্ঘায়িত উচ্চ লোডের দিকে পরিচালিত করে। এটি ব্রেক ফেইড (ব্রেক করার কার্যকারিতা হ্রাস) এবং ত্বরিত পরিধানের কারণ হতে পারে।
• প্রতিস্থাপন চক্র:প্রায় প্রতি 60000 কিলোমিটারে একটি পেশাদার পরিদর্শনের সুপারিশ করা হয়। চরম ক্ষেত্রে, এটি 30000-50000 কিলোমিটারে বাড়ানো প্রয়োজন হতে পারে।
• সুপারিশ:ভাল উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধের সাথে ব্রেক প্যাড সামগ্রী চয়ন করুন, দীর্ঘায়িত ব্রেকিং এড়িয়ে চলুন, এবং ইঞ্জিন ব্রেকিংকে ক্ষয় করার জন্য ব্যবহার করুন৷

• প্রভাব:বিরল ব্রেক ব্যবহার ধীর পরিধান এবং একটি অপেক্ষাকৃত দীর্ঘ ব্রেক প্যাড জীবনকাল বাড়ে।
• প্রতিস্থাপন ব্যবধান:60,000-100,000 কিলোমিটার বা তারও বেশি সময় বাড়ানো যেতে পারে, তবে নিয়মিত পরিদর্শন এখনও প্রয়োজন।
• সুপারিশ:যদিও পরিধান ধীর, তবে দীর্ঘায়িত অপব্যবহারের কারণে ব্রেক প্যাডগুলিকে মরিচা ধরে যাওয়া বা ব্রেক ড্রামের সাথে লেগে থাকা প্রতিরোধ করার জন্য নিয়মিত পরিদর্শন অবহেলা করা উচিত নয়।

• প্রভাব:আর্দ্রতা এবং কাদা সহজেই ব্রেকিং সিস্টেমে প্রবেশ করতে পারে, ঘর্ষণ বৃদ্ধি করে এবং পরিধানকে ত্বরান্বিত করে; স্যাঁতসেঁতে পরিবেশে ধাতব অংশে মরিচা পড়তে পারে, যা রিটার্ন কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করে।
• প্রতিস্থাপন চক্র:কোন নির্দিষ্ট মাইলেজ নেই; এটি ব্যবহারের ফ্রিকোয়েন্সি উপর ভিত্তি করে নির্ধারণ করা প্রয়োজন, কিন্তু এটি পরিদর্শন ব্যবধান ছোট করার সুপারিশ করা হয়.
• সুপারিশ:ভাল সিলিং এবং শক্তিশালী মরিচা প্রতিরোধের (যেমন সিরামিক বা কম{0}}ধাতব সামগ্রী) সহ ব্রেক লাইনিংগুলি চয়ন করুন এবং পরিষ্কার এবং রক্ষণাবেক্ষণকে শক্তিশালী করুন৷

• প্রভাব:বৃহত্তর গাড়ির ওজনের জন্য ব্রেক করার জন্য আরও জোরের প্রয়োজন হয়, ব্রেক লাইনিংগুলিতে বেশি চাপ দেয় এবং সেগুলি দ্রুত শেষ হয়ে যায়।
• প্রতিস্থাপন চক্র:লোডের ফ্রিকোয়েন্সির উপর নির্ভর করে সাধারণত 30,000-60,000 কিলোমিটারের মধ্যে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
• সুপারিশ:ব্রেকিং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করতে অরিজিনাল ইকুইপমেন্ট ম্যানুফ্যাকচারার (OEM) বা উচ্চ ঘর্ষণ সহগ এবং উচ্চ তাপ প্রতিরোধের বিশেষ ব্র্যান্ডের ব্রেক প্যাড ব্যবহার করে অগ্রাধিকার দিন।

1. সাধারণ নীতি:ড্রাম ব্রেক আস্তরণের জন্য কোন পরম প্রতিস্থাপন মাইলেজ নেই; গাড়ি চালানোর অভ্যাস, রাস্তার অবস্থা, এবং নিয়মিত পরিদর্শন গুরুত্বপূর্ণ।

2. মূল বিচারের মানদণ্ড:

• বেধ 2-3 মিমি হয়ে গেলে ব্রেক লাইনিংগুলি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে।
• তীক্ষ্ণ আওয়াজ, একটি নরম ব্রেক প্যাডেল, ব্রেক প্যাডেল ভ্রমণ বৃদ্ধি বা ব্রেকিং ফোর্স হ্রাসের মতো সমস্যাগুলি অবিলম্বে পরিদর্শনের পরোয়ানা।

3. রক্ষণাবেক্ষণ সুপারিশ:রাস্তার অবস্থা নির্বিশেষে, ব্রেক লাইনিং পুরুত্ব পরীক্ষা করুন এবং ব্রেকিং সিস্টেমের নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করতে প্রতি 5000 কিলোমিটার পর পর অভিন্নতা পরিধান করুন।