চেক করার সবচেয়ে সরাসরি উপায় হল পুরুত্বের দিকে তাকানো (যখন এটি 3-5 মিমি অবশিষ্ট থাকে, এটি প্রতিস্থাপনের জন্য প্রস্তুত করার সময়), অস্বাভাবিক আওয়াজ (ধাতুর ঘর্ষণ শব্দ) শোনা এবং যন্ত্র প্যানেলের সতর্কতাগুলি পরীক্ষা করা। যাইহোক, আরো বিস্তারিত মূল্যায়ন ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা এবং নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ চেকের উপর ভিত্তি করে করা উচিত।
কিভাবে বেধ চেক করতে?
- নতুন ব্রেক প্যাডগুলির ঘর্ষণ উপাদানের বেধ প্রায় 12-17 মিমি, ব্যাকিং প্লেট বাদ দিয়ে।
- যখন প্রায় 5 মিমি অবশিষ্ট থাকে, এটি সতর্কতা জোনে প্রবেশ করে এবং প্রতিস্থাপনের সুপারিশ করা হয়।
- যখন 3 মিমি থেকে কম থাকে, অবিলম্বে প্রতিস্থাপন প্রয়োজন; যদি এটি 1-2 মিমি পর্যন্ত নেমে যায়, তবে ঘর্ষণ স্তরটি ভেঙে যাবে, ব্রেক ডিস্কের ক্ষতি করবে।
- এটি চাকার রিম ফাঁকের মাধ্যমে পর্যবেক্ষণ করা যেতে পারে, বা প্রতিটি পরিষেবার সময় একজন মেকানিকের মাধ্যমে এটি পরীক্ষা করা যায়।
আমি কিভাবে শব্দ শুনতে পারি?
- হালকাভাবে ব্রেক প্রয়োগ করার সময় একটি তীক্ষ্ণ, ধাতব স্ক্র্যাপিং শব্দ ইঙ্গিত দেয় যে সতর্কতা আলোর প্লেটটি ব্রেক ডিস্কের সাথে যোগাযোগ করছে।
- যদি এই শব্দ অব্যাহত থাকে, ব্রেক ডিস্ক যত তাড়াতাড়ি সম্ভব প্রতিস্থাপন করা উচিত, এবং ব্রেক ডিস্কের কোনো ক্ষতি পরীক্ষা করা উচিত।
অনুভব করে
- ব্রেক প্যাডেল ভ্রমণ দীর্ঘ, কার্যকর ব্রেকিংয়ের জন্য গভীর চাপের প্রয়োজন।
- ব্রেকগুলি নরম বোধ করে, ব্রেকিং দূরত্ব উল্লেখযোগ্যভাবে দীর্ঘ।
- ভারী ব্রেকিংয়ের সময় টেনে নেওয়া ব্রেক প্যাডের একপাশে অসম পরিধান নির্দেশ করতে পারে।
ব্যবস্থা নেওয়ার আগে অস্বাভাবিক আওয়াজ না আসা পর্যন্ত অপেক্ষা না করে, প্রতিটি রক্ষণাবেক্ষণ চেকের সময় একজন টেকনিশিয়ানের পুরুত্ব পরীক্ষা করা সবচেয়ে নিরাপদ পদ্ধতি।
