তাপ অপচয় এবং ব্রেকিংয়ের মধ্যে বাণিজ্য-বন্ধ: ড্রাম ব্রেকের তাপীয় বিবর্ণতা এবং এর পাল্টা ব্যবস্থা

যখন ড্রাম ব্রেকগুলি চালু থাকে, ব্রেকিং দ্বারা উত্পন্ন তাপ দ্রুত নষ্ট করা কঠিন। যখন তাপমাত্রা 300 ডিগ্রি ছাড়িয়ে যায়, তখন ঘর্ষণ প্যাডের জৈব পদার্থ তাপের কারণে পচে যায়, যোগাযোগের পৃষ্ঠে একটি লুব্রিকেটিং স্তর তৈরি করে। ঘর্ষণ সহগ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়, এবং ব্রেকিং টর্ক উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়। গুরুতর ক্ষেত্রে, ব্রেক ব্যর্থতা ঘটতে পারে। দীর্ঘ উতরাই ঢাল এবং ঘন ঘন জরুরী ব্রেকিংয়ের মতো পরিস্থিতিতে এই সমস্যাটি নাটকীয়ভাবে প্রসারিত হয়।

1. ড্রাইভিং অপারেশন অপ্টিমাইজ করুন

দীর্ঘ উতরাই ঢালে, ব্রেকিং লোড বিতরণ করতে ইঞ্জিন ব্রেকিং ব্যবহার করার জন্য আগে থেকে নিম্ন গিয়ারে স্থানান্তর করুন। ব্রেকিং সিস্টেমের ক্রমাগত উচ্চ তীব্রতার কাজ এড়াতে এবং তাপ জমা কমাতে দীর্ঘায়িত ক্রমাগত ব্রেকিংয়ের পরিবর্তে বিরতিমূলক ব্রেকিং ব্যবহার করুন।

2. হার্ডওয়্যার কনফিগারেশন আপগ্রেড করুন

সিরামিক ভিত্তিক যৌগিক উপাদান দিয়ে তৈরি উচ্চ-তাপমাত্রা প্রতিরোধী ঘর্ষণ প্যাড ব্যবহার করুন। তাপ অপচয় দক্ষতা উন্নত করতে রেডিয়াল হিট সিঙ্ক এবং বায়ুচলাচল গর্ত যোগ করে ব্রেক ড্রাম ডিজাইন অপ্টিমাইজ করুন। ব্রেক ড্রাম থেকে দ্রুত তাপ নিঃসরণ করার জন্য ভারী-ডিউটি ​​গাড়িগুলিকে জল স্প্রে কুলিং সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে।

3. নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ করুন
নিয়মিতভাবে ব্রেক প্যাড পরিধান এবং ব্রেক ক্যালিপার রিটার্ন স্ট্যাটাস চেক করুন যাতে টেনে আনার কারণে অস্বাভাবিক অতিরিক্ত গরম না হয়। ব্রেকিং সিস্টেমের মৌলিক অপারেটিং অবস্থা স্বাভাবিক রয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য-গোলাকার বা পোড়া ঘর্ষণ প্যাড-এর বাইরে থাকলে ব্রেক ড্রামগুলি অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করুন।

4. সহায়ক ব্রেকিং সিস্টেম যোগ করুন
পরিষেবা ব্রেক ব্যবহারের ফ্রিকোয়েন্সি উল্লেখযোগ্যভাবে কমাতে এবং উৎস থেকে ব্রেক ফেইড হওয়ার সম্ভাবনা কমাতে ভারী-ডিউটি ​​যানবাহনগুলি এক্সস্ট ব্রেক, এডি কারেন্ট রিটার্ডার ইত্যাদি দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে।