আপনার গাড়ির ব্রেক প্যাড প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন কিনা তা কিভাবে বলবেন?

গাড়ির ব্রেক ক্যালিপার, যাকে ব্রেক সিলিন্ডারও বলা হয়, এতে আমাদের গাড়ির ব্রেক প্যাড থাকে। কিছু মডেলে, ব্রেক প্যাডগুলি চাকার বাইরে থেকে দেখা যায় এবং কয়েকটি মডেলে, চাকাগুলিকে দেখতে সেগুলি সরাতে হবে।
এই ব্রেকিং সিস্টেমের কাজের নীতিটি আসলে খুব সহজ। ব্রেক ক্যালিপারের ভিতরে একটি হাইড্রোলিক পিস্টন রয়েছে, যা এই গোলাকার জিনিস। যখন আমরা ব্রেক প্যাডেলে পা রাখি, তখন ব্রেক ফ্লুইড পিস্টনকে ধাক্কা দিতে এবং ভিতরের ব্রেককে ধাক্কা দিতে ব্যবহৃত হয়। প্যাড, এবং তারপর ব্রেক ক্যালিপারের উপরে এবং নীচে গাইড পিনগুলি ব্যবহার করে ব্রেক ক্যালিপার টানুন এবং ভিতরের দিকে সরান, যাতে ভিতরের এবং বাইরের উভয় দিকের ব্রেক প্যাডগুলি ব্রেক ডিস্ককে সংকুচিত করার জন্য জোর দেওয়া যায়, এইভাবে ব্রেকিং প্রভাব। .
ব্রেক প্যাড প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন কিনা তা নির্ভর করে ব্রেক প্যাডের পুরুত্বের উপর। যতক্ষণ না এটিতে ঘর্ষণ প্যাডটি 3 মিমি থেকে কম নয়, এটি সাধারণত ব্যবহার করা যেতে পারে। যদি এটি কম হয়, তবে এটি খারাপ তাপ অপচয় ঘটায় এবং ব্রেক ডিস্কের তাপমাত্রা খুব বেশি হবে। এটি বেশি হলে ব্রেকিং ফোর্স প্রভাবিত হবে।
অতএব, ব্রেক প্যাডের প্রতিটি জোড়া একটি অ্যালার্ম প্যাড দিয়ে ডিজাইন করা হবে, যা সাধারণত ব্রেক প্যাড থেকে প্রায় 3 মিমি অবস্থানের সাথে মিলে যায়। যখন ঘর্ষণ প্যাডটি এই বিন্দুতে পরিধান করা হয়, তখন অ্যালার্ম প্যাডটি ব্রেক ডিস্কের বিরুদ্ধে সরাসরি ঘষা হবে। সেই সময়ে, আমরা যখন আপনি ব্রেক নেবেন, আপনি একটি খুব তীক্ষ্ণ ধাতব ঘর্ষণ শব্দ শুনতে পাবেন, যা একটি অ্যালার্ম হিসাবে কাজ করে। আপনি যদি গাড়ি চালানোর সময় এই শব্দটি শুনতে পান তবে আপনাকে অবিলম্বে ব্রেক প্যাডগুলি পরীক্ষা করে প্রতিস্থাপন করতে হবে।
অবশ্যই, কিছু মধ্য থেকে উচ্চ-শেষ মডেল ইলেকট্রনিক অ্যালার্ম ব্যবহার করে, তবে নীতিটি একই। অ্যালার্ম প্যাডের পরিবর্তে একটি অ্যালার্ম তার ব্যবহার করা হয়। যতক্ষণ না ব্রেক প্যাড পরিধান করা হয় এবং ভাঙ্গা হয়, ততক্ষণ যন্ত্রটি ব্রেক প্যাড চেক এবং প্রতিস্থাপনের জন্য অনুরোধ করবে।
তবে এটি যেটিই হোক না কেন, আপনি এটির উপর খুব বেশি নির্ভর করতে পারবেন না, কারণ আমি এমন অনেক গাড়িও দেখেছি যার ব্রেক প্যাড অ্যালার্ম ডিভাইসগুলি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে, বা সেগুলি একবার প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল কিন্তু পরে ইনস্টল করা হয়নি। এই দুটি পরিস্থিতি ঘটলে, এটি সহজেই ব্যর্থতার দিকে নিয়ে যেতে পারে। সময়মত প্রতিস্থাপন ব্রেক নিরাপত্তা প্রভাবিত করে। অতএব, ব্রেক প্যাডের পুরুত্ব প্রায় 3 মিমি থেকে কম কিনা তা দেখতে ঘন ঘন পরীক্ষা করা আমাদের পক্ষে ভাল। যদি তাই হয়, সময়মতো এটি প্রতিস্থাপন করুন।
একটি বিশেষ পরিস্থিতিও রয়েছে, যেটি হল, ব্রেক প্যাডের অভ্যন্তরীণ এবং বাইরের অংশগুলির বিভিন্ন পরিধান রয়েছে এবং বিচ্যুতিটি খুব বড়। এই সময়ে, ব্রেক ক্যালিপারের দুটি গাইড পিন জলে ভিজিয়ে মরিচা ধরেছে কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য আপনাকে মনোযোগ দিতে হবে, আমাদের মতো অনেক পুরানো গাড়ি যা দীর্ঘদিন ধরে চালিত হয়েছে তাদের এই সমস্যা হতে পারে। যদি কোনো গাইড পিন বাম এবং ডানদিকে সরাতে না পারে, তাহলে এটি ব্রেক প্যাডের অস্বাভাবিক পরিধানের কারণ হবে, যা গুরুতর সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে।
এমনকি এটি ব্রেকগুলিকে সরাসরি "লক আপ" করার কারণ হতে পারে এবং এটি আমাদের অনুভব করতে পারে যে ব্রেকগুলি খুব শক্ত এবং গাড়ি চালানোর সময় দিকটি বিচ্যুত হবে৷ অতএব, আপনি যতবার ব্রেক প্যাড প্রতিস্থাপন করবেন, এটি সুপারিশ করা হয় যে আপনি গাড়ি মেরামতকারীকে দুটি গাইড পিন সরিয়ে ফেলতে, পরিষ্কার করতে এবং পুনরায় ভরতে এবং গ্রীস প্রতিস্থাপন করতে বলুন।