ব্রেক প্যাডের শ্রেণীবিভাগ

অ্যাপ্লিকেশন বস্তুর পরিপ্রেক্ষিতে, ব্রেক প্যাডগুলিকে ভাগ করা হয়েছে: ডিস্ক ব্রেকগুলির জন্য ব্রেক প্যাড, ড্রাম ব্রেকের জন্য ব্রেক প্যাড এবং বড় ট্রাকের জন্য ব্রেক প্যাড; ঘর্ষণ উপাদানের সংমিশ্রণ থেকে, ব্রেক প্যাডগুলিকে প্রধানত নিম্নলিখিত বিভাগে ভাগ করা হয়েছে: অ্যাসবেস্টস ব্রেক প্যাড, আধা-ধাতু ব্রেক প্যাড, কম ধাতব ব্রেক প্যাড, NAO ফর্মুলা ব্রেক প্যাড, সিরামিক ব্রেক প্যাড এবং NAO সিরামিক ব্রেক প্যাড।
অ্যাসবেস্টস ব্রেক প্যাড
অ্যাসবেস্টস প্রথম থেকেই ব্রেক প্যাডের জন্য একটি শক্তিবৃদ্ধি উপাদান হিসাবে ব্যবহৃত হয়ে আসছে। অ্যাসবেস্টস ফাইবারগুলির উচ্চ শক্তি এবং উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধের কারণে, এটি ব্রেক প্যাড এবং ক্লাচ ডিস্ক এবং প্যাডগুলির প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারে। এই ফাইবারের শক্তিশালী প্রসার্য শক্তি রয়েছে, এমনকি উচ্চ-গ্রেডের স্টিলের সাথে মেলে এবং 316 ডিগ্রি উচ্চ তাপমাত্রা সহ্য করতে পারে। আরও গুরুত্বপূর্ণ, অ্যাসবেস্টস তুলনামূলকভাবে সস্তা এবং অ্যাম্ফিবোল আকরিক থেকে আহরণ করা হয়, যা অনেক দেশে প্রচুর পরিমাণে পাওয়া গেছে, তাই অ্যাসবেস্টস ব্রেক প্যাড একসময় ব্রেক প্যাডের মূলধারায় পরিণত হয়েছিল।
কিন্তু অ্যাসবেস্টস ব্রেক প্যাডগুলি এখন অনেকটাই অপ্রচলিত কারণ তাদের কিছু গুরুতর ত্রুটি রয়েছে৷
প্রথমত, অ্যাসবেস্টসকে একটি কার্সিনোজেন বলে চিকিত্সক সম্প্রদায় নিশ্চিত করেছে। এর সূঁচের মতো তন্তুগুলি সহজেই ফুসফুসে প্রবেশ করতে পারে এবং সেখানে থাকতে পারে, জ্বালা সৃষ্টি করে এবং অবশেষে ফুসফুসের ক্যান্সারের দিকে পরিচালিত করে। এই রোগের ইনকিউবেশন পিরিয়ড 15 থেকে 30 বছর পর্যন্ত হতে পারে। ইউএস অকুপেশনাল সেফটি অ্যান্ড হেলথ অ্যাসোসিয়েশন (ওএসএইচএ) দ্বারা পরিচালিত পরীক্ষা অনুসারে, যখনই একটি নিয়মিত ঘর্ষণ পরীক্ষা করা হয়, ব্রেক প্যাডগুলি লক্ষ লক্ষ অ্যাসবেস্টস ফাইবার তৈরি করবে যা বাতাসে নির্গত হয়। অ্যাসবেস্টস ফাইবার শ্বাস নেওয়ার সময় মানুষের ফুসফুসে প্রবেশ করতে পারে, স্বাস্থ্যকে মারাত্মকভাবে বিপন্ন করে।
তদুপরি, স্বাস্থ্যের ঝুঁকি ছাড়াও, অ্যাসবেস্টস-টাইপ ব্রেক প্যাডগুলির সাথে আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ সমস্যা রয়েছে। যেহেতু অ্যাসবেস্টস অন্তরক, তার তাপ পরিবাহিতা বিশেষত দুর্বল। সাধারণত, বারবার ব্রেক ব্যবহার করলে ব্রেক প্যাডে তাপ জমতে থাকে। ব্রেক প্যাড গরম হয়ে গেলে, এর ব্রেকিং কর্মক্ষমতা পরিবর্তন হবে। যদি ব্রেক প্যাড একটি নির্দিষ্ট স্থানে পৌঁছায় তবে তাপমাত্রা এমনকি ব্রেক ব্যর্থতার কারণ হতে পারে।
অতএব, অ্যাসবেস্টস ব্রেক প্যাডগুলি পরিবেশ দূষণ এবং দুর্বল উচ্চ তাপমাত্রার স্থিতিশীলতার মতো ত্রুটিগুলির কারণে উচ্চ গতি, ভারী লোড, হালকা গাড়ির বডি এবং পরিবেশ সুরক্ষার জন্য আধুনিক অটোমোবাইলের প্রয়োজনীয়তা আর পূরণ করতে পারে না।
আধা ধাতব ব্রেক প্যাড
সেমি-মেটালিক হাইব্রিড ব্রেক প্যাড (সেমি-মেট) প্রধানত রুক্ষ ইস্পাত উলকে শক্তিশালী ফাইবার এবং একটি গুরুত্বপূর্ণ মিশ্রণ হিসাবে ব্যবহার করে। অ্যাসবেস্টস টাইপ এবং নন-অ্যাসবেস্টস অর্গানিক টাইপ ব্রেক প্যাড (NAO) সহজেই চেহারা (সূক্ষ্ম ফাইবার এবং কণা) থেকে আলাদা করা যায় এবং তাদের নির্দিষ্ট চুম্বকত্বও রয়েছে।
ইস্পাত উলের উচ্চ শক্তি এবং তাপ পরিবাহিতা রয়েছে, যা আধা-ধাতুর হাইব্রিড ব্রেক প্যাডগুলিকে ঐতিহ্যগত অ্যাসবেস্টস ব্রেক প্যাড থেকে আলাদা ব্রেকিং বৈশিষ্ট্য তৈরি করে। উদাহরণস্বরূপ, একটি আধা-ধাতুর ব্রেক প্যাডের উচ্চ অভ্যন্তরীণ ধাতব সামগ্রী এবং উচ্চ শক্তি রয়েছে। উচ্চ ধাতব সামগ্রী ব্রেক প্যাডের ঘর্ষণ বৈশিষ্ট্যগুলিকেও পরিবর্তন করে। সাধারণত এর মানে হল যে একটি আধা-ধাতুর ব্রেক প্যাডের একই ব্রেকিং প্রক্রিয়া সম্পূর্ণ করতে উচ্চ ব্রেক চাপের প্রয়োজন হয়। গতি প্রভাব। উচ্চ ধাতব সামগ্রী, বিশেষ করে নিম্ন-তাপমাত্রার পরিবেশে, এর মানে হল যে ব্রেক প্যাডগুলি বড় ডিস্ক বা ড্রাম পৃষ্ঠের পরিধানের কারণ হবে এবং আরও বেশি শব্দ তৈরি করবে।
সেমি-মেটালিক ব্রেক প্যাডের প্রধান সুবিধা হল এর তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ ক্ষমতা এবং উচ্চতর ব্রেকিং তাপমাত্রা। অ্যাসবেস্টস টাইপ ব্রেক প্যাডের সাথে তুলনা করে, যেগুলির তাপ স্থানান্তর কার্যকারিতা দুর্বল এবং ব্রেক ডিস্ক এবং ব্রেক ড্রামগুলির দুর্বল শীতল ক্ষমতা রয়েছে, তারা ব্রেক করার সময় ব্রেক ব্রেক করতে সাহায্য করে। রটার এবং ব্রেক ড্রাম তাদের পৃষ্ঠ থেকে তাপ ছড়িয়ে দেয় এবং তাপ ব্রেক ক্যালিপার এবং এর উপাদানগুলিতে স্থানান্তরিত হয়। অবশ্যই, যদি তাপ সঠিকভাবে পরিচালনা করা না হয়, সমস্যা হবে। উত্তপ্ত হলে ব্রেক ফ্লুইডের তাপমাত্রা বাড়বে। যদি তাপমাত্রা একটি নির্দিষ্ট স্তরে পৌঁছায়, এটি ব্রেকগুলিকে সঙ্কুচিত করে এবং ব্রেক তরল ফুটতে পারে। এই তাপ ব্রেক ক্যালিপার, পিস্টন সিল এবং রিটার্ন স্প্রিংসের উপরও একটি নির্দিষ্ট প্রভাব ফেলে, যা এই উপাদানগুলির বার্ধক্যকে ত্বরান্বিত করবে। এই কারণে ব্রেক রক্ষণাবেক্ষণের সময় ব্রেক ক্যালিপারগুলি পুনরায় একত্রিত করা এবং ধাতব অংশগুলি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
অ্যাসবেস্টস-মুক্ত জৈব ঘর্ষণ উপাদান (NAO) ব্রেক প্যাড
অ্যাসবেস্টস-মুক্ত জৈব ব্রেক প্যাডগুলি প্রধানত গ্লাস ফাইবার, সুগন্ধযুক্ত পলিয়েস্টার ফাইবার বা অন্যান্য ফাইবার (কার্বন, সিরামিক, ইত্যাদি) শক্তিবৃদ্ধি উপকরণ হিসাবে ব্যবহার করে। তাদের কর্মক্ষমতা প্রধানত ফাইবার এবং অন্যান্য সংযোজন মিশ্রণের ধরনের উপর নির্ভর করে।
অ্যাসবেস্টস-মুক্ত জৈব ঘর্ষণ উপাদানগুলি প্রাথমিকভাবে ব্রেক ড্রাম বা ব্রেক জুতাগুলিতে ব্যবহারের জন্য অ্যাসবেস্টসের বিকল্প হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল, তবে সম্প্রতি তারা সামনের ডিস্ক ব্রেক প্যাডগুলির প্রতিস্থাপন হিসাবেও চেষ্টা করা শুরু করেছে। কর্মক্ষমতার ক্ষেত্রে, NAO টাইপ ব্রেক প্যাডগুলি আধা-ধাতুর ব্রেক প্যাডের তুলনায় অ্যাসবেস্টস ব্রেক প্যাডের কাছাকাছি। এটিতে ভালো তাপ পরিবাহিতা এবং আধা-ধাতুর ব্রেক প্যাডের মতো ভালো উচ্চ তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা নেই।
NAO ব্রেক প্যাডের উপাদান বিভিন্ন পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে গেছে। বর্তমান NAO উপাদান কার্যকরভাবে অ্যাসবেস্টস ব্রেক প্যাডের কার্যক্ষমতাকে অনেক দিক থেকে অতিক্রম করেছে, প্রধানত ঘর্ষণ-বিরোধী কর্মক্ষমতা এবং শব্দের ক্ষেত্রে। NAO ব্রেক প্যাডের পরিষেবা জীবন অ্যাসবেস্টস ব্রেক প্যাডের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে দীর্ঘ, এবং এটি ব্রেক ড্রাম এবং ব্রেক ডিস্কের পরিষেবা জীবন বাড়ানোর জন্যও সহায়ক।
সিরামিক ব্রেক প্যাড
সিরামিক ব্রেক প্যাড হল একটি নতুন ধরনের ঘর্ষণ উপাদান, মূলত 1990 এর দশকে জাপানি ব্রেক প্যাড কোম্পানিগুলি দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল। সিরামিক ব্রেক প্যাডগুলি সিরামিক ফাইবার, লোহা-মুক্ত ফিলার সামগ্রী, আঠালো এবং অল্প পরিমাণে ধাতু দ্বারা গঠিত। তারা উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধের সুবিধা আছে, কোন শব্দ নেই, কোন ধুলো, চাকা হাবের কোন ক্ষয়, দীর্ঘ সেবা জীবন, এবং পরিবেশগত সুরক্ষা.
সিরামিক ব্রেক প্যাডগুলি এখন জাপানি এবং উত্তর আমেরিকার অটোমোবাইল বাজারে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় এবং নতুন ইউরোপীয় মডেলগুলিও সিরামিক ব্রেক প্যাড দিয়ে সজ্জিত হতে শুরু করেছে। সিরামিক ঘর্ষণ উপকরণের আন্তর্জাতিক বাজারের স্বীকৃতি আমার দেশের সিরামিক ব্রেক প্যাডের গবেষণা ও উন্নয়নকে ত্বরান্বিত করেছে। বর্তমানে, দেশীয় মূলধারার ব্রেক প্যাড কোম্পানিগুলির মধ্য-থেকে-হাই-এন্ড সিরামিক ব্রেক প্যাডগুলির জন্য স্বাধীন গবেষণা এবং উন্নয়ন এবং উত্পাদন ক্ষমতা রয়েছে এবং তারা কিছু বড় বিদেশী অটোমোবাইল প্রস্তুতকারকদের কাছে সরবরাহ করেছে, ধীরে ধীরে বিদেশী মধ্য-থেকে-হাই-এন্ড বাজারে প্রবেশ করছে। . তবে দেশীয় বাজার ভালোভাবে গড়ে ওঠেনি। কারণ হল প্রথমত, সিরামিক ঘর্ষণ উপকরণের দাম বেশি, যা OEM-দের পক্ষে মেনে নেওয়া কঠিন। দ্বিতীয়ত, বিদেশী দেশগুলিতে শব্দ এবং পরিবেশ সুরক্ষার জন্য উচ্চতর প্রয়োজনীয়তা রয়েছে। কোলাহলহীনতা, স্থায়িত্ব এবং পরিবেশগত সুরক্ষার মতো সুবিধার কারণে সিরামিক ঘর্ষণ সামগ্রী বিদেশে খুব জনপ্রিয়। যাইহোক, অভ্যন্তরীণ মনোযোগ এই দিকটি যথেষ্ট দেওয়া হয় না, এবং এই দিক সম্পর্কে ভোক্তাদের সচেতনতারও তুলনামূলকভাবে অভাব রয়েছে। গার্হস্থ্য অটোমোবাইল ব্রেক প্যাডগুলির বিকাশ এখনও ব্রেকিং প্রভাব এবং সুরক্ষার উপর ফোকাস করার পর্যায়ে রয়েছে এবং আরাম এবং পরিবেশগত সুরক্ষার উপর ফোকাস করার পর্যায়ে বিকশিত হয়নি।
যদিও সিরামিক ব্রেক প্যাডগুলি স্বল্পমেয়াদে ঐতিহ্যবাহী ব্রেক প্যাডগুলিকে প্রতিস্থাপন করার সম্ভাবনা কম, আধুনিক গাড়িগুলি উচ্চ কর্মক্ষমতা, উচ্চ গতি, নিরাপত্তা এবং আরামের দিক দিয়ে বিকাশ করছে, যার জন্য প্রয়োজন ব্রেকিং সিস্টেম, যা গাড়ির একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য হতে হবে। একই সময়ে, আরও কঠোর প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য নতুন ব্রেক উপকরণগুলিকে ক্রমাগত বিকাশ করতে হবে এবং সিরামিক ব্রেক প্যাডগুলি অনিবার্যভাবে ভবিষ্যতে একটি উন্নয়ন প্রবণতা হয়ে উঠবে।